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    pb,fuite jt de culasse sur 2.5 VM

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    pb,fuite jt de culasse sur 2.5 VM Empty pb,fuite jt de culasse sur 2.5 VM

    Message par Invité le Dim 19 Avr - 19:27

    salut tt le monde,je viens chercher quelques conseils
    suite au fait que j'ai constaté depuis peu que j'ai une fuite d'eau entre la 1°et2°culasse coté ventilateur,
    (surment mon jt de culasse).
    1° puis-je tenté un reserrage culasse sur les gougeons
    et combien de kilo?
    2° puis-je ne démonté que les culasses conçernées et
    changé les jts(culasses,adm,éch et autres).
    3° ou alors échange complet.
    tt cela sachant que c mon jouet pr le tt et qu'il a 275000 kms.
    D'avance merci a ts a+ en land.
    Philippe
    Philippe
    Admin

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    Localisation : Gard
    vehicule : Discovery 200 Tdi / Range p38 4l / Defender 110 SW / discovery 3 Hse
    Date d'inscription : 14/02/2009

    pb,fuite jt de culasse sur 2.5 VM Empty Re: pb,fuite jt de culasse sur 2.5 VM

    Message par Philippe le Dim 26 Avr - 18:52

    salut BRUNO
    Tu peux resserrer TOUS tes boulons de culasses. C'est un un serrage au couple, tu peux faire une et une seule passe à 30° max..
    Par contre tu ne peux pas démonter qu'une seule culasse.
    il te faut démonter l'ensemble de tes culasse procéder a une mise en épreuve de celles ci afin d'être sur qu'une de ces culasse ne présente pas de défauts (étanchéité,planéité etc..).
    Donc pour moi la 3° solution me parait la plus fiable.
    voila !!! bon travail si tu as besoin d'aide lance un appel sur le forum (quelques litres de bieres devrait permetre une reparation rapide de ton destrier)
    Dream land, Live land !!! affraid
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    Invité

    pb,fuite jt de culasse sur 2.5 VM Empty moteur vm

    Message par Invité le Mar 28 Avr - 19:59

    cyclops Salut Bruno (d'Agen)

    Si tu as besoin d'infos, prends contact avec l'importateur vm, il s'agit de la société DTA située à Amberieu (dans l'ain).
    Il y avait un reportage dans Land mag il y a quelques années et les gars avaient l'air vraiement "carrés de la moumoute".
    J'essaie de mettre la main sur ce magazine.
    Ils avaient meme en stock des exemplaires du fameux 3.6 L / 6 cylindres, qui, à mon sens, aurait du etre le moteur de serie au lieu du 4 cyl un peu juste.

    Sinon , voir avec certains de nos partenaires qui ont un bon retour d'experience.

    a+

    fin de transmission

    Fabrice. bom
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    pb,fuite jt de culasse sur 2.5 VM Empty fuite jt de culasse 2.5 vm

    Message par Invité le Dim 3 Mai - 20:27

    salut au 2 internautes landiste pr leurs conseils au
    sujet de mon pb moteur.j'ai téléphoné chez DTA car
    j'ai retrouvé leur téléphone ds mes docs (merci à
    toi FAB pr le rens).DTA on été super sympa de part
    leurs conseils techniques et leur gentillesse je vs
    les recomande à tous.
    pr l'instant surveillance en attente de décision.
    merci à vs a+ enland.

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